区域融合并非是轻易地将几个商场连接到一块儿, 我于一线城市目睹过太多失败的情形, 把不同区域的商业强行拼凑起来, 结果致使客人不认可, 商家亦承受不住。真正的融合,是要使商业变为连接不同区域的“粘合剂”, 而非“拼图块”。

  就以我近期调研的一座三线城市来说, 其把一处老批发市场予以改造, 与周边新开发的住宅区以及科技园相结合, 进而形成了“白天进行办公+夜晚展开消费”这样一种复合生态, 重点在于该项目做了三件事情, 分别是打通社区便民服务, 另外引入本地特色餐饮, 还设置共享办公空间, 如此这般, 各个区域的人流自然而然地汇聚过来了。

  重要的是交通运输的协同, 区域融合当中若不把“最后一公里”给解决掉, 那便等同于白做, 我曾看见过一个项目, 只因地铁与公交未接驳到位, 其人流量直接减少了一半, 好的做法应当是, 将商业体入口设立在交通枢纽周边, 与此同时对慢行系统进行规划, 使得人能够从各个方向顺利地走过来, 这并非是花费大量资金去修建天桥, 而是要提前对动线予以规划。

  在业态搭配方面得有“错位感”, 于同一个区域里, 千万别全都是奶茶店跟服装店, 我建议把零售、体验、服务依照一定比例去做分配, 比如, 在科技园区附近能多布局轻食店以及便利店, 在居民区旁边设置生鲜店和亲子空间, 这就要求运营方积极主动地去开展招商工作, 而不是坐等商家自己前来不少项目正是因为“什么火就跟风做什么”而走向失败, 最终致使同质化现象极其严重。

  需要明白, 合理业态搭配对区域发展来讲是极其关键要紧的, 唯有借助科学规划不同业态的分布, 才能够满足不同人群的多样化需求, 进而提升区域的吸引力与竞争力, 运营方于招商过程当中, 应当充分发挥主观能动性, 深入去研究市场需求以及区域特点, 精准地引入合适的业态, 防止盲目跟风, 以此打造出独具特色且充满活力的商业区域, 不然的话, 一味跟着潮流走, 只会使项目陷入同质化的困境, 难以收获良好的发展成果。