过去一年间, 我奔赴了二十几个建筑项目所在现场, 目睹AI的确并非徒有其名。设计院运用生成式AI来开展方案工作, 以往一周能够绘制出三版图纸, 如今一天便能够产出十几种不同的结构布局, 材料使用量直接实现了8%-10%的优化。然而在初期切莫妄图一举成功, 需将BIM数据输入AI模型, 先使其在成本测算以及碰撞检测方面进行实践最为妥当。

  在AI能省钱的诸多地方中, 施工环节是其一。某央企工地, 会将进场的钢筋以及混凝土的数据即时录入系统, 于此, AI会去自动比对图纸误差, 一旦发现异常就马上进行预警。最为直观的当属塔吊调度, 算法依据吊装计划以及实时位置来优化路径, 致使单台设备每天能够多干两吊活。另外, 安全帽定位与AI视觉相互联动, 违规行为抓拍的准确率超过95%。

  人工智能如今针对造价预算这一由来已久的难题, 能够依据市场实时行情自动进行价格调整。而我们曾尝试运用机器学习来剖析过去三年的劳务单价以及材料波动曲线, 该模型针对季度成本波动的预测准确率近乎达到九成。在投标之时借助这个来计算利润空间, 相较于传统人工估算法能够少亏损三成。

  对于项目管理者而言, 最让人头疼不已的便是进度协调方面的问题, 然而, AI排程系统如今已然能够处理多工种交叉作业的情况, 它会自动去计算吊装、混凝土养护以及水电预埋之间的依赖关系, 进而将原本需要总工凭借主观判断去做出的调度决策转变为可视化的甘特图。就在上周, 有一个项目运用了它, 提前发现了地下室防水与机电管线之间存在的冲突, 最终避免了一周的返工情况发生。

  归根结底, 建筑行业利润微薄, 容错容忍度低些, 人工智能并非是要来取代人的,而是助力我们将那些计算不清楚的账核算得明明白白无误。从设计阶段开始, 到施工过程, 再到后期运维, 在每个环节之中挖掘提取出那两三个点的效率提升空间, 如此一来, 历经一整年下来, 这所收获的可就都是实实在在的真金白银了呀。

标签: 效率提升, AI 与建筑业融合趋势, 建筑业AI, 智能设计, 成本控制, 施工管理

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