以下是改写后的内容：在全国两会期间，中信重工董事长武汉琦他处于全国人大代表这一身份，毫不隐晦地把矿山智能化建设当下的状况给指了出来，就是在某些点儿上有突破，不过从整体面儿上来看并不出色。他这话精准地击中了我国装备制造业从规模庞大朝着强大转变过程当中、也就是转型进程里的关键痛点，具体而言是我国有着全球领先的应用场景，但是在系统性这方面、协同性这方面以及实效性这方面，还得经历漫长的道路才能够达成目标。
智慧矿山面临系统之困
诸如5G、人工智能、大数据等新一代信息技术，正加快在矿山装备方面的融合进程，我国矿山智能化建设确实取得了一些进展，一些大型矿企开始着手部署智能调度系统以及无人驾驶矿卡，生产效率得到了初步提高。
然而，武汉琦代表讲道，当下的智能化仿佛只是在矿山工艺流程之处“打补丁”，系统性不足、协同性缺乏的情形仍然明显，来自不同厂家制造的设备、构建的系统彼此的数据不能联通，形成了新的“信息孤岛”，整体的实效性被极大地削弱了。
攻关自主智能控制系统
它作为智慧矿山的核心大脑，依靠智能控制软件，当前存在着相当比例依旧依赖进口的状况，这种状况构成产业链上潜在风险，一旦外部环境出现变化，核心软件供应中断，整个生产系统也许会面临瘫痪。
武汉琦给出提议，行业需凝聚力量，由占据引领位置的企业带头组建创新联合体，旨在攻克具有自主可控特质、具备高可靠性的智能控制系统。这绝非仅仅开发一套软件那般容易，而是要塑造出一个涵盖装备制造、系统开发、集成以及运维服务的完整生态链，进而使核心技术牢牢掌握在自己手中。
筑牢大国重器安全根基
保障国家能源以及矿产资源安全的“大国重器”乃矿山重型装备，其自主可控程度直接关联到产业链供应链的韧性及其安全。我国业已是装备制造大国，不过“大而不强”的矛盾仍旧存在。
特别特别是在超大型、智能化以及极端工况装备这个范畴里边，我们跟国际顶尖的水准仍然还是存在着差距的。武汉琦提出建议把矿山重型装备攻关提升上去，让它达到国家战略的层面，并且有系统地去部署“核心技术攻关专项”，它的目标放在达成千万吨级智慧矿山、深地深海开采等这样重大装备在全球的引领情形上面。
构建融通创新生态
创新取得的成果无法走出实验室，这是制约产业升级进程的重大瓶颈，因为缺少实际应用场景，最先推出的那台（套）装备常遭遇“用户不敢使用”的尴尬状况，进而导致创新迭代链条断裂。
在此种情形之下，武汉琦给出了这样一项建议，也就是构建那种“链主引领、大中小企业融通”的创新生态，让拥有系统集成能力的龙头企业去充当“链主”这一角色，随后由它牵头联合上下游的配套企业，联合科研院所，还要联合矿山用户，形成一个组建而成的实体化创新联合体，这个联合体要达成风险共担、利益共享方面的要求，进而借此打通从实验室直至矿山的整整最后一公里的路程。
特种机器人的大市场
从中信重工方面来讲，重型装备制造的突破关键在于将底层控制技术的确定性与机器人应用里的灵活性予以深度融合，他们已经推出了轨道式巡检机器人，还有四足机器人等产品，并深入到矿山、电力等存在高危情形的场景。
邢京龙，身为中信重工的一员，具备全国人大代表这一身份，其带来了一组数据，我国高危行业内，从事相关工作的人员数量超3000万，其中近乎1000万人长期处于被暴露于危险环境的状况，然而特种机器人可将作业存在的风险降低90%以上，这是一个规模庞大且有着刚性需求的市场，同时它亦是技术必然要去攻克的堡垒。
补齐短板与政策支持
纵然应用场景十分广阔，可是我国特种机器人产业在关键零部件方面，仍旧有着不足的状况，存在欠缺的情形，还有尚未完善的地方，高精度传感器、核心算法、防爆电池等技术依旧依靠从国外进口，这恰似已然拥有了强壮有力、康健结实的身躯，然而神经末梢，以及大脑却依旧要被其他人控制，受到制约，遭人摆布。
一位名为邢京龙的人提出了一项建议，该建议指出要把那些涉及高危行业的特种机器人归入国家重大科技专项里面，然后集中各方力量去攻克核心技术。与此同时，还要创立产业发展基金，为那首台（套）装备的研发给予资金方面的支持，并且扶持龙头企业去整合产业链的资源，进而形成从零部件一直到系统集成的全链条布局，凭借这样的方式来提升产业整体的竞争力。